1、一種監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害的裝置
（1）基本情況
一種監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害的裝置，包括安裝座、主支撐桿和太陽能板；所述安裝座底部固定連接有掩埋錐，掩埋錐上固定連接有均勻分布的延展板；所述安裝座固定連接有主支撐桿，主支撐桿頂部固定連接有空心簡，空心簡內(nèi)上端固定連接有透明面板，空心簡內(nèi)安裝有雨量傳感器；所述雨量傳感器電性連接有控制器，控制器外側(cè)套設(shè)有控制箱；所述主支撐桿通過第一支撐桿固定連接有太陽能板，太陽能板通過導(dǎo)線電性連接有蓄電池，蓄電池安裝在控制箱內(nèi)；所述控制器通過埋線電性連接有多組壓力傳感器；所述主支撐桿外側(cè)設(shè)有呈圓周分布的蜂鳴器，蜂鳴器通過第三支撐桿與主支撐桿固定連接，蜂鳴器與控制器電性連接。
（2）重要地位
本實(shí)用新型通過設(shè)有具有延展板的掩埋錐和安裝座，方便進(jìn)行裝置的固定安裝，相比傳統(tǒng)的澆筑混凝土底座，安裝方便快捷；通過設(shè)有通訊裝置和蜂鳴器，及時(shí)數(shù)據(jù)傳回監(jiān)控中心預(yù)警，同時(shí)通過蜂鳴器提醒現(xiàn)場人員避讓,具有較好的警示作用。
（3）意義
地質(zhì)災(zāi)害中的滑坡是指斜坡上的巖體由于某種原因在重力的作用下沿著一定的軟弱面或軟弱帶整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，在多山的地區(qū)，道路一般盤山而建，因此泥石流對(duì)行車安全具有較大的潛在威脅，如果能夠快速的預(yù)警，能夠降低泥石流對(duì)行車安全的威脅。本實(shí)用新型的目的在于提供一種監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害的裝置，以解決上述問題。
2、一種三段折疊式固定翼航測無人機(jī)彈射裝置
（1）基本情況
為了克服無人機(jī)組裝繁瑣、運(yùn)輸不便的問題，提供一種三段折疊式固定翼航測無人機(jī)彈射裝置，主要由彈射架、三角支架、四槽滑輪、彈射皮筋彈射推車、可固定合頁、卷揚(yáng)機(jī)、蓄電池和腳托組成,其特征是所述三角支架安裝于彈射架頂端下側(cè)；所述四槽滑輪安裝于彈射架頂端；所述彈射皮筋繞所述四槽滑輪和所述彈射推車相連；所述彈射推車可沿所述彈射架軌道滑動(dòng)；所述可固定合頁安裝于所述彈射架兩側(cè)；所述腳托安裝于所述彈射架底端下側(cè)。
（2）重要地位
本實(shí)用新型簡單，彈射架裝置各配件市場上購買容易，價(jià)格便宜，設(shè)計(jì)的三段的折疊式航測無人機(jī)彈射架不僅組裝迅速、運(yùn)輸方便，而且合理的架構(gòu)設(shè)計(jì)使得無人機(jī)起飛更加安全，這給航測無人機(jī)日常作業(yè)提供了極大的便利，為國土資源調(diào)查、礦產(chǎn)普查、災(zāi)害監(jiān)測等國家最大工程建設(shè)提供了報(bào)障，推動(dòng)了社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
（3）意義
這種三段折疊式固定翼航測無人機(jī)彈射裝置，不僅降低了設(shè)備成本的投入，而且設(shè)計(jì)的三段折疊式彈射架組裝快速、運(yùn)輸方便，充分發(fā)揮了無人機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的優(yōu)勢。
3、山體滑波和泥石流災(zāi)害動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置
（1）基本情況
本實(shí)用新型由供電系統(tǒng)、監(jiān)測中心、數(shù)據(jù)采集終端、GPRS通信網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程服務(wù)器五部分組成。供電系統(tǒng)包括太陽能電池板、太陽能充電控制器和蓄電池。監(jiān)測中心包括災(zāi)害監(jiān)測設(shè)備箱，災(zāi)害監(jiān)測設(shè)備箱內(nèi)置電源保護(hù)裝置、GPRS 低功耗測控終端、PIM信號(hào)調(diào)制器和分線器, GPRS 低功耗測控終端設(shè)有SIM卡槽和外接天線接線柱。數(shù)據(jù)采集終端包括視頻監(jiān)視器、傾角傳感器、拉線位移傳感器和南量傳感器、太陽能電池板、太陽能充電控制器和蓄電池依次相連，蓄電池與電源保護(hù)裝置相連，電源保護(hù)裝置與分線器相連，視頻監(jiān)視器、傾角傳感器、拉線位移傳感器、雨量傳感器通過分線器與PIM信號(hào)調(diào)制器相連，GPRS 低功耗測控終端分別連接分線器和PIM信號(hào)調(diào)制器,天線連接于外接天線接線柱, GPRS 網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程服務(wù)器相連。
（2）重要地位
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)成本低，太陽能電池板、蓄電池、監(jiān)測中心設(shè)備和數(shù)據(jù)采集終端設(shè)備市場上容易購買且價(jià)格便宜，雨量傳感器、傾角傳感器、拉線位移傳感器和視頻監(jiān)視器從多個(gè)方面對(duì)災(zāi)情進(jìn)行實(shí)時(shí)立體監(jiān)測，精度高，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，災(zāi)情指揮中心遠(yuǎn)程控制設(shè)備工作狀態(tài)，節(jié)省了大量人力物力，并能把災(zāi)情及周邊信息綜合分析，全面掌握災(zāi)情發(fā)展?fàn)顩r。
（3）意義
為了克服上述山體滑坡和泥石流災(zāi)害監(jiān)測手段的不足，本實(shí)用新型提供了一種山體滑坡和泥石流災(zāi)害動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置，有效的減低了設(shè)備投入的成本，同時(shí)又能準(zhǔn)確的把災(zāi)情信息實(shí)時(shí)的發(fā)送到災(zāi)情指揮中心，供指揮中心統(tǒng)一分析、預(yù)警與救援。
4、一種改進(jìn)的固定翼航測無人機(jī)
（1）基本情況
本實(shí)用新型機(jī)體采用固定翼倒T型尾式氣動(dòng)布局，機(jī)體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身、機(jī)翼、副翼、副翼舵機(jī)、水平尾翼、垂直尾翼、升降舵、起落架、彈射鉤和導(dǎo)流片，機(jī)身為輕型木質(zhì)結(jié)構(gòu)，流線型設(shè)計(jì)，機(jī)身由前至后依次由前艙、傘艙、中艙、設(shè)備艙和飛控艙五部分組成。1號(hào)油箱安置在前艙內(nèi)，2號(hào)油箱、3號(hào)油箱安置在中艙內(nèi)，降落傘安置在傘艙內(nèi)，傘艙舵機(jī)位于傘艙前部。電源、電臺(tái)、BEC穩(wěn)壓器、航測相機(jī)安置在設(shè)備艙內(nèi)，自駕儀和GPS天線安置在飛控艙內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括整流罩和螺旋槳與機(jī)身通過螺栓固定。機(jī)翼包括副翼、舵腳、拉桿、球頭、夾頭和空速管,副翼與機(jī)翼通過鉸鏈相連，機(jī)身與機(jī)翼通過機(jī)翼插銷管相連，螺栓固定。水平尾翼包括升降舵、升降舵機(jī)、舵腳、拉桿、球頭和夾頭,升降舵通過鉸鏈與水平尾翼相連，水平尾翼通過螺栓與機(jī)身相連。垂直尾翼通過白乳膠與機(jī)身相連。
（2）重要地位
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，維護(hù)成本低，航測相機(jī)、自駕儀、電臺(tái)等重要設(shè)備均放置在無人機(jī)后半部分，在無人機(jī)摔機(jī)事故中，有效的保護(hù)了機(jī)載關(guān)鍵設(shè)備，降低了經(jīng)濟(jì)損失，取消了方向舵，水平尾翼升降舵拉桿位于水平尾翼下方與機(jī)身相連的設(shè)計(jì)方法，在無人機(jī)降落過程中，避免了掛傘事件的發(fā)生。
（3）意義
本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)的固定翼航測無人機(jī)，改變了無人機(jī)內(nèi)部設(shè)備布局，改進(jìn)了無人機(jī)設(shè)計(jì)，有效降低了無人機(jī)掉機(jī)事件發(fā)生及因飛行事故造成的經(jīng)濟(jì)損失。
